Dem Städtchen Soller sollte man sich unbedingt mit dem „Rayo rojo“, dem „roten Blitz“ nähern. Zwar erreicht der „rote Blitz“, der sich von der Meereshöhe von Palma in vielen Kurven auf den Coll de Soller (469 m) hinaufwindet, nie mehr als 50 km Höchstgeschwindigkeit, aber in dem Nostalgiezug kann man so richtig die Landschaft genießen. Richtig schön und gemütlich wird es dann, wenn die Lokomotive erleichtert, weil sie den Anstieg auf den Gebirgszug der Tramontana geschafft hat, in weiten Bögen in das „Tal des Goldes“ hinunterdampft.
„Sullar“, „Tal des Goldes“ so nannten die Araber dieses Tal, „Horta de Soller“ die christlichen Eroberer. Denn hier in diesem geschützten Talkessel ernteten ihre Bewohner aufgrund des idealen Klimas Mandeln, Feigen, Oliven und Zitrusfrüchte in Hülle und Fülle.
„Estació del Ferrecarril“ in Sóller
Hat der Zug die üppige Gartenlandschaft durchmessen, landet der Fahrgast in der „Estació del Ferrecarril“. Wenn sich der Passagier vielleicht nicht rühmen kann, mit dem langsamsten Zug der Welt gefahren zu sein, dann kann er auf jeden Fall für sich in Anspruch nehmen, das älteste Bahnhofsgebäude der Welt betreten zu haben. Denn die ehrwürdige Bahnhofsstation ist nichts anders als ein vor rund 400 Jahren erbauter Gutshof. Aber das Bahnhofsgebäude ist nicht nur alt, sondern auch ein Kulturzentrum. In seinem Erdgeschoß beherbergt der Bahnhof zwei Ausstellungen weltberühmter Maler.
„Sala Mirò“ zeigt farbenfrohe Druckgrafiken des Künstlers, der auf der Insel eine intensive Schaffensperiode erlebte. „Sala Picasso“ stellt Keramiken des großen Meisters der modernen Kunst aus.
Wenn der Reisende die Station verlässt, hat er zwei Optionen, entweder er geht ein paar Schritte, um die Stadt Soller zu erkunden oder er steigt einfach in die „Tranvia“, in die altmodische Straßenbahn, 1913 ins Leben gerufen, und fährt gleich weiter nach „Port de Soller“ an den Hafen.
„Placa Constitucio“ und Sant Bartolomeu
Wer sich die Mühe macht den kurzen Weg in das Zentrum des Landstädtchens (7.000 Einwohner) zu gehen, landet unweigerlich in der „Placa Constitucio“ dem Herzen Sollers. In einem Rundblick von einem der zahlreichen Straßencafés präsentiert sich das stattliche Rathaus (17./18. Jh.) und die Pfarrkirche Sant Bartolomeu. Dieses Gotteshaus wurde im 13. Jahrhundert kurz nach der Reconquista an Stelle einer Moschee erbaut.
Weil Soller auf Grund seiner gefährdeten Lage zum Meer nie vor Piratenüberfällen sicher war, diente die Kirche, wie die Wehrkirche in Andratx, als Schutz und Hort für die Gläubigen vor den Feinden. Dies demonstriert auch heute noch ganz deutlich das Langhaus mit seinen dicken Mauern und den schmalen Schlitzen statt Fensteröffnungen. Die Hauptfassade wurde von dem Gaudi Schüler Jean Rubió Bellver (1870 – 1952) völlig umgestaltet. Er schuf eine gigantische Fensterrose mit farbigen Fenstern, so dass buntes Licht in das ansonsten düstere Kirchenschiff fluten kann.
Port de Soller
Bei einer etwas holprigen aber ansonsten geruhsamen Weiterfahrt mit der Straßenbahn landen wir schließlich im Hafen von Soller, Port de Sóller wie ihn die Mallorquiner nennen bzw. Puerto Soller, wie die offizielle spanische Bezeichnung lautet.
„Placa Constitucio“ und die Pfarrkirche Sant Bartolomeu in Soller
Restaurant-Tipps unserer Immobilienmakler in Soller
- Bens d’Avall
- Randemar (Port de Soller)
- Agapanto (Port de Soller)
- Cap Roig – Hotel Jumeirah Puerto Sóller (Port de Soller)
- Ca’s Xorc
- La Vila
- Hotel Gran Soller
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